Čista stvar

Zbog fiksnih ruta, kratkih deonica i saobraćaja tipa stop-and-go, eEconic se savršeno uklapa kao vozilo za sakupljanje otpada u gradu. Rekuperacijom pri kočenju energija se vraća za punjenje baterije, što dodatno poboljšava domet i efikasnost specijalnog kamiona. Dr. Ralf Forcher, rukovodilac Mercedes-Benz Special Trucks, siguran je: „eEconic je prekretnica za održivo oblikovanje komunalne logistike.“

Takođe, Dirk Remmert, direktor FES-a, vidi u toj saradnji veliki korak na putu ka budućnosti urbane mobilnosti: „Kao komunalno preduzeće za zbrinjavanje otpada doprinosimo opštem dobru našeg grada i njegovom održivom razvoju. Upravo za upotrebu kao vozilo za sakupljanje otpada smatramo eEconic važnim delom naše strategije – jer on može da obavlja svoje zadatke tiho i CO₂-neutralno.“

Predajom eEconic-a FES-u počinje finalna faza testiranja pre početka serijske proizvodnje, koja je planirana za leto 2022. Obučeni vozači će u tom periodu temeljno ispitivati potpuno električno vozilo za sakupljanje otpada i usko se konsultovati sa razvijačima iz Daimler Truck AG. Sa ovim dragocenim povratnim informacijama pristupiće se doradi eEconic-a, pri čemu će se otkloniti poslednje potencijalne nedoslednosti. Nakon testne faze sledi isporuka osam eEconic vozila koja je frankfurtsko preduzeće za zbrinjavanje otpada već naručilo.

eEconic je sa svojim tihim načinom vožnje i prijatnim, mirnim osećajem pri vožnji kao stvoren za gradski saobraćaj. Posebno u ranim jutarnjim satima ističe se svojom niskom bukom. Energija povraćena rekuperacijom pri kočenju znatno povećava efikasnost vozila, naročito u kreni-stani saobraćaju.

Uobičajene dnevne ture u sakupljanju otpada sa fiksnim rutama i planirano parkiranje kamiona preko noći u depou omogućavaju da se baterije električnog kamiona nežno napune niskom snagom punjenja. Što se tiče infrastrukture za punjenje, eEconic je integrisan u celoviti ekosistem Daimler Truck AG, koji dopunu voznog parka električnim kamionima za kupca čini jednostavnijom nego ijedno drugo rešenje. Takođe, kada je reč o arhitekturi vozila, eEconic je projektovan za najviši nivo kompatibilnosti i oslonjen na iskustvo: njegov pogonski sklop zasnovan je na Mercedes-Benz eActros, koji se serijski proizvodi od oktobra 2021. godine.

Pored novih E-komponenti, eEconic se u mnogim oblastima zasniva na proverenim prednostima Econic sa dizel pogonom. Njegova DirectVision kabina sa niskim sedištem pruža vozaču optimalan pregled na saobraćaj u pokretu kao i direktan vizuelni kontakt sa drugim učesnicima u saobraćaju. Zamagljivanje vetrobrana se sprečava inovativnim Thermocontrol premazom, što u svakom trenutku garantuje slobodan pregled. Ne manje važno, premaz panoramskog stakla smanjuje zagrevanje unutrašnjosti usled sunčevog zračenja.

Što se funkcionalnosti tiče, eEconic postavlja nove standarde – sa električno pokretanim zadnjim utovarivačem kompanije FAUN Umwelttechnik. FAUN Variopress ima zapreminu od 22 m³ i univerzalno je primenljiv, što ga čini visokoefikasnim rešenjem za odlaganje različitih vrednih materijala i otpada. Opcione, glatke bočne stranice zadnjeg utovarivača takođe su izuzetno pogodne kao reklamni prostor.

Niskopodni dizajn eEconic olakšava prolazak kroz kabinu – što predstavlja posebnu prednost, naročito kada vozač mora da izađe na strani okrenutoj od saobraćaja. Znatno unapređenje u odnosu na konvencionalni Econic predstavlja i moderan i intuitivan multimedijalni kokpit. Pored toga, eEconic u serijskoj opremi ima pomoćnika za skretanje i pomoćnika za hitno kočenje Active Brake Assist pete generacije.

Mapa puta kompanije Daimler Truck za CO₂-neutralne kamione je ambiciozna: Do 2039. godine u Evropi, Japanu i Severnoj Americi biće ponuđena samo nova vozila koja su u pogonu CO₂-neutralna. Već od 2018., odnosno 2021. godine, oba baterijsko‑električna modela eCitaro i eActros silaze sa proizvodne trake u serijskoj proizvodnji. eEconic, FUSO eCanter i Freightliner eCascadia slede već ove godine — dodatna lokalno CO₂-neutralna vozila su već u planu. Dugoročno, svi kamioni i autobusi kompanije Daimler Truck AG trebalo bi da omoguće CO₂-neutralnu logistiku na putevima do 2050. godine.

Održiva rešenja karakterišu se time što pružaju odgovore na sva pitanja — od zahteva do upotrebe. Zato je elektromobilnost više od nove vrste pogona. Rastući gradovi, globalne klimatske promene, rastuće cene goriva: zajedno sa novim eEconic, Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH odgovara na ove izazove delima – u obliku smanjenih opterećenja, lokalno prilagođenih infrastrukturnih rešenja i time konačno znatno smanjenih emisija u komunalnoj primeni. Sve u svemu, potpuno čista stvar.